市长：纽约观光直升机坠毁，6人死亡，一家人正在庆祝孩子的生日

纽约（美联社）——周五，官员称，一个西班牙家庭正准备为他们的一个孩子庆祝九岁生日时，他们乘坐的观光直升机在半空中解体，坠入纽约市和新泽西州之间的哈德逊河，机上六人全部遇难。这是美国最新的空难。

包括美国国家运输安全委员会在内的有关部门正在调查周四下午发生的坠机事件。周五上午没有公布关于可能原因的新信息。

一名了解调查情况的人士告诉美联社，遇难者包括西门子高管奥古斯丁·埃斯科瓦尔（Agustin Escobar）、他的妻子、一家能源技术公司的全球经理Mercè Camprubí蒙塔尔（Mercè Camprubí Montal）和三个孩子，以及飞行员。该人士要求匿名，无法公开讨论调查的细节。飞行员也死亡。

纽约市市长埃里克·亚当斯说，这三个孩子分别是4岁、8岁和10岁，8岁的孩子的生日是周五。

亚当斯告诉福克斯5纽约频道：“所以这可能是从天际线上看这座城市的正常旅游景点的一部分。”“但这是一个非常不幸的情况。我们的心与遇难者家属同在。”

新泽西州泽西城（Jersey City）市长史蒂文·富洛普（Steven Fulop）在社交平台x上发帖称，埃斯科瓦尔当时在纽约地区出差，他的家人飞过来把行程延长了几天。他说，一名亲属预计将于周五抵达，官员们正在与法医合作，将遗体运回西班牙。

富洛普还表示，潜水队预计将于周五返回河中，继续搜寻直升机的主要部分。

直升机公司网站上发布的照片显示，这对夫妇和他们的孩子在飞机起飞前登机时微笑着。

该航班于下午3点左右从市中心的一个直升机机场起飞，持续时间不到18分钟。雷达数据显示，飞机沿着曼哈顿的天际线向北飞行，然后向南飞向自由女神像。

坠机视频显示，飞机的部分残骸在新泽西州泽西城海岸线附近的空中翻滚，坠入水中。

目击者描述了直升机坠入哈德逊河的情景

目击者布鲁斯·沃尔（Bruce Wall）说，他看到飞机在半空中“解体”，机尾和主旋翼脱落。直升机坠落时，主旋翼仍在旋转。

达尼·霍比亚克（Dani Horbiak）当时正在泽西城的家中，她听到听起来“几乎是连续几声枪响”。她向窗外望去，看到直升机“碎片飞溅到河里”。

新泽西州霍博肯河畔一家餐馆的女服务员莱斯利·卡马乔（Lesly Camacho）说，直升机在坠入水中之前失控地旋转，“冒出一堆烟”。

坠机发生几分钟后，救援船只在荷兰隧道通风塔的长维护码头附近包围了这架被淹没的飞机。晚上8点过后，救援人员用浮式起重机将受损的直升机吊出水面。

市长亚当斯说，尸体也从河里找到了。

官员们说，这架飞机是由纽约直升机公司运营的。该公司位于纽约和新泽西的办公室没有人接电话。

在该公司所有者迈克尔·罗斯（Michael Roth）家中接听电话的人说，他拒绝置评。罗斯在接受《纽约邮报》采访时表示，他当时非常震惊，“不知道”坠机原因。

《华盛顿邮报》援引他的话说：“通过观看直升机坠落的视频，我唯一知道的是，主旋翼叶片不在直升机上。”他补充说，在他从事直升机行业的30年里，他从未见过这样的事情发生，但他指出：“这些都是机器，它们会坏。”

寻求置评的电子邮件发给了罗斯过去的代理律师。

美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）确认这架直升机为贝尔206型，这种机型广泛用于商业和政府航空，包括观光公司、电视台和警方。它最初是为美国陆军开发的，后来被用于其他用途。多年来已经生产了数千台。

悲剧袭击了一个来自西班牙的家庭

埃斯科巴在领英（LinkedIn）上的账户显示，他在科技公司西门子（Siemens）工作了27年多，最近担任西门子移动（Siemens Mobility）铁路基础设施全球首席执行官。2022年底，他短暂担任西门子西班牙公司总裁兼首席执行官。在一篇关于这个职位的帖子中，他感谢了他的家人：“我无尽的能量和幸福的源泉，感谢他们无条件的支持和爱……和耐心。”

埃斯科瓦尔定期发布关于铁路行业可持续发展重要性的文章，并经常出差到国外，包括上个月前往印度和英国。自2023年起，他还担任西班牙德国商会副会长。

“我们对奥古斯丁·埃斯科瓦尔及其家人在直升机坠毁事故中丧生的悲剧性事件深感悲痛。西门子在周五早些时候的一份声明中表示：“我们向他们所有的亲人表示衷心的哀悼。”

根据蒙塔尔在领英（LinkedIn）上的账户，Camprubí蒙塔尔曾在西班牙巴塞罗那的能源技术公司西门子能源（Siemens energy）工作了大约7年，担任过全球商业化经理和数字化经理。

西班牙地方政府官员表示，这家人居住在巴塞罗那。

加泰罗尼亚地区主席萨尔瓦多·伊拉在X上写道：“（我）对纽约哈德逊河上发生的直升机悲剧事故感到沮丧，这起事故造成6人死亡，其中5人来自巴塞罗那的一个家庭。”

是什么导致了坠机？

曾在海军陆战队担任直升机飞行员的航空律师贾斯汀格林（Justin Green）说，坠机视频显示，“灾难性的机械故障”使飞行员没有机会拯救直升机。格林说，有可能是直升机的主旋翼撞上了尾梁，导致尾梁断裂，导致机舱自由落体。

格林说：“不管发生了什么，他们都死了。”“没有迹象表明他们控制了这艘飞船。一旦失去升降机，没有飞行员能阻止事故的发生。就像一块石头掉到地上。这是令人心碎。”

曼哈顿的天空经常挤满了飞机和直升机，既有私人休闲飞机，也有商业和旅游航班。曼哈顿有几个直升机停机坪，企业高管和其他人可以从这些停机坪迅速飞往大都会地区的各个目的地。

至少自1977年以来在纽约市是这样。2009年，一架飞机和一架旅游直升机在哈德逊河上空相撞，造成9人死亡，2018年，一架提供“开门”航班的包机直升机坠入东河，造成5人死亡。

纽约直升机公司还拥有一架贝尔206飞机，该飞机在2013年6月的一次观光旅行中失去动力并坠毁。飞行员设法安全着陆，他和乘客——一家四口瑞典人——都没有受伤。维修失误和发动机润滑异常导致了断电。

周四的坠机事件是自2019年一架直升机撞上摩天大楼屋顶、导致飞行员死亡以来，该市首次发生直升机坠毁事件。

直升机造成的事故和噪音，一再促使一些社区活动人士和官员提议禁止或限制曼哈顿直升机机场的交通。

今年1月，美国一架医疗运输机在费城附近坠毁，造成一些人死亡。就在两天前，一架美国航空公司的喷气式飞机和一架陆军直升机在华盛顿的半空中相撞，这是一代人的历史。

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美联社记者迈克·巴尔萨莫和菲利普·马塞洛纽约报道；西雅图的哈莉·戈尔登；西班牙巴塞罗那的约瑟夫·威尔逊；和康涅狄格州哈特福德的戴夫·柯林斯；对本报告有贡献。